DAS FÄHRSCHIFF m/s NORDÖLAND
(1963–1971)

Die m/s Nordöland verkehrte in den Sommermonaten von 1963 bis 1971 auf der Strecke Oskarshamn-Byxelkrok. Das Schiff konnte 14 Autos und bis zu 300 Passagiere befördern. Ursprünglich 1884 als Dampfschiff gebaut, wurde es 1952 umfassend umgebaut und auf Motorantrieb umgerüstet.

SCHIFFSDATEN

•. Baujahr: 1884

•  Baukosten: 138.500 SEK

•  Werft: Lindholmen Werft, Göteborg

•  Länge: 43,7 Meter

•  Breite: 6,3 Meter

•  Tiefgang: 2,75 Meter

•  Brutto- / Nettoraumregistertonnage (BRT / NRT): 273 / 211

•  Antrieb: UrsprünglichDampfantrieb, seit 1952 Dieselmotor .

•  Leistung: 520 PS (382 kW)

•  Höchstgeschwindigkeit: 13 Knoten

•  Passagierkapazität: 300

GESCHICHTE

April 1885

Als Dampfschiff Lysekil an Marstrands Nya Ångfartygs AB ausgeliefert. Eingesetzt auf der Strecke Göteborg - Marstrand - Lysekil - Smögen.

Juli 1952

Umbau auf der Werft Aalborg (Dänemark). Umrüstung auf Motorantrieb mit neuen Hauptmaschinen von 1.137 PS (836 kW).

30. April 1963

Verkauft für 90.000 SEK und umbenannt in Nordöland. Byxelkrok wurde ihr neuer Heimathafen. Das Schiff wurde entsprechend umgebaut, dass es auf Vorder- und Hinterdeck jeweils Autos aufnehmen konnte, mit einer Gesamtkapazität von 14 Fahrzeugen. Am Heck wurde eine Laderampe installiert.

1972

Das Schiff wurde verschrottet.