BÅTBYGGERI I BYXELKROK

I Byxelkrok och längs Böda kust växte ett skickligt båtbyggeri fram.
Här byggdes båtar anpassade för Östersjöns förhållanden – lätta, starka och formade för både fiske och transport.

Särskilt kända var de s.k. postsniporna från Böda som användes att frakta post och varor längs kusten. De skulle klara öppet hav till Gotland, snabba väderomslag och långa sträckor – och krävde både gott hantverk och stor sjövana. Sniporna trafikerade Östersjön från 1700-talet till 1858.

I de enkla verkstäderna arbetade båtbyggare med yxa, hyvel och handkraft. Varje båt byggdes för hand, ofta efter traditioner som fördes vidare i generationer.

Båtbyggeriet var en självklar del av livet i Byxelkrok – där havet både gav
arbete och ställde krav.

Illustrationen är en tolkning baserad på historiska uppgifter och lokala traditioner.

Färdesbåtarna

Båtarna som ölänningarna under århundraden använt för sina längre resor kallades "färdesbåtar". Benämningen kommer redan under 1500-talet. Den äldsta versionen var en tvåstävad båt med ca 10-12 meters längd – en ölandssnipa av den större typen. Båtarna var försedda med två master som riggades med var sitt sprisegel samt ett försegel.

Under slutet av 1800-talet undanträngdes i stor utsträckning den ölandska snipan av stora blekingsekor, byggda med akterspegel. Typen gjorde sitt intrång tidigast på södra Öland, där man i alla tider haft en livlig kontakt med Blekinge. Snart övertog de gamla färdesbåtarnas roll som allmogens långfärdsbåt. På Öland gick de under benämningen "färdesökor" och var alltid riggade med endast en mast samt ett bogspröt.

Storseglet var från början ett väldigt sprisegel, men skiftades oftast ut mot ett gaffelsegel, med eller utan bom, och kallades jaktsegel. Ovanför detta sattes ett toppsegel och som försegel fanns fock och klyvare.

En av de sista verksamma färdesökorna på norra Öland hette Lilly och seglade ännu under 1930-talet. Hon köptes till ön 1893 av en handelsman som la däck på ekan. På det viset fick han en fraktskuta med en liten skans förut och en kajuta med två kojer akter under däcket.