ÅNGBÅTSFÄRJAN s/s IVAR BLÅ (1872)

Ångfartyget Ivar Blå var den första färjan som anlöpte Byxelkrok 1872. På den tiden fanns ingen regelrätt brygga utan Ivar Blå fick ankra och passagerarna togs iland med mindre båtar. Ivar Blå gjorde inte så många besök i Byxelkrok och det skulle dröja till 1875 innan regelbunden färjetrafik kom igång mellan Oskarshamn och Byxelkrok.

En del historiska fotografier på hemsidan har restaurerats och färglagts digitalt. Vissa bilder kan vara AI-baserade rekonstruktioner med historiska källor som grund. 

FARTYGSFAKTA

•  Byggd: 1865

•  Byggkostnad: 38.500 rdr

•  Varv: Motala Werkstad

•  Längd: 28,2 meter

•  Bredd: 4,9 meter

•  Volym (Brt / Nrt): 103 / 61

•  Djupgående: 1,93 meter

•  Framdrivning: Ångmaskin

•  Effekt: 100 hk, 74 kW

•  Toppfart: 10 knop

•  Antal passagerare: 238

HISTORIK

1865-03-15

Sjösatt.

1865-05-29

Levererad av Motala Werkstads Bolag som Ivar Blå till Enköpings Ångfartygsbolag, Enköping.

1872-01

Såld till Norra Kalmarsunds Ångbåtsrederibolag, Oskarshamn för 24.000 rdr. Trafik på traden Oskarshamn - Borgholm - Alvedsjöbodar - Byxelkrok.

1873-03-15

Såld till Ångbåtsbolaget Nora Ström för 34.000 rdr och omdöpt till Noraström.

1955-01-02

Såld till Järnhandels AB O. A. Blom, Stockholm för 2.500 SEK. Ångmaskinen och ångpannan tas ur och överbyggnaden tas bort.

1957-04-24

Båten skrotad.